Jura Suisse en Pino
Introduction
Pour ceux qui débarquent, le Pino est un tandem à géométrie particulière (voir logo de ce site en haut à
gauche et voir
photos) bien connu des "gros"
cyclotouristes. Ce vélo a été LA révélation afin de pouvoir
emmener Elodie sur les routes à un autre rythme que celui d'un moteur à combustion ou à réaction.
Premier cyclo-voyage pour Elodie, rassurée par le fait que Geoffroy en ait 3
derrière lui. On commence doucement avec un voyage
estimé à 450-500 km dont le trajet étudié pendant des heures sur le
site de
La Suisse à vélo pour obtenir le trajet le plus plat possible avec des alternatives échappatoires grimpantes (mais gentilles).
Conclusion
Les itinéraires superbement balisés de
La Suisse à vélo
le sont presque trop! Je m'explique, lorsqu'il y a beaucoup de
balisage, on réfléchit de moins en moins, on se laisse guider par les
flèches et on profite simplement du paysage. C'est pas mal en fait.
Mais petit à petit, on s'y habitue et dès que le balisage est
défaillant (très rare) ou volontairement non balisé car logique, c'est
la panique (j'exagère). En tout cas, y a de quoi se demander si on est
sur le bon chemin et si on n'aurait pas louper un panneau...
Finalement, on aura fait un petit détour uniquement à cause d'un
panneau plié (en plus on s'est arrêté et on a hésité!), le reste
impeccable!
Apparemment, les itinéraires ne sont pas si bien partout en Suisse
d'après certains échos d'autres cyclos qui se seraient retrouvés sur
des sentiers plutôt VTT.
Soit, rebelotte, aucune crevaison, un léger problème technique mais on
pourra encore rouler malgré ça (il vous faudra lire le carnet de bord
pour en savoir davantage!). Les freins à disque étant une nouveauté
pour nous deux, les bruits produits par ceux-ci nous inquiètent
quelques peu mais c'est juste le disque qui voile un peu à cause de la
chaleur générée!
Un voyage sans problème avec une moyenne kilométrique quotidienne, un
dénivelé et un nombre de pipis féminins (+/-80) bien au-delà des prévisions!
On a aussi remarqué une chose typiquement helvétique (en tout cas hors
grande ville genre Genève), comme il n'y a pas de "Français" et que
tout est plus cher ("c'est le prix de la tranquillité"), l'ambiance est
super zen et les vélos ne sont pas attachés. Ils ont au meilleur des
cas un tout petit cadenas qui bloque la roue arrière et le vélo est
posé juste comme ça sur sa béquille. Les parkings vélos sont donc juste
des zones, pas de poteau, pas de "U inversés", pas de pince-roue...
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